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“李師傅，今天我們要在高壓線(xiàn)附近施工，吊車(chē)距離我們掌握不住，麻煩你過(guò)來(lái)看看?！?1月7日一大早，正在巡視輸電線(xiàn)路的國網(wǎng)蘭州供電公司員工李全錄接到吊車(chē)司機電話(huà)，馬上趕赴城關(guān)區健康驛站應急建設項目現場(chǎng)。
在330千伏上川變電站附近的施工現場(chǎng)，兩臺吊車(chē)正在作業(yè)。施工點(diǎn)上方是該公司所轄110千伏川和一線(xiàn)1-3號桿段?！昂昧撕昧?，就這個(gè)距離，不能再高了?！崩钊浢芮凶⒁曋?zhù)吊車(chē)吊臂與輸電線(xiàn)路的安全距離，不斷向吊車(chē)司機發(fā)出提醒，指揮吊車(chē)司機安全操作吊臂。憑借多年防外力破壞的工作經(jīng)驗，李全錄練就了一雙尺子一樣的眼睛，能從地面上估量吊車(chē)與線(xiàn)路的距離。當晚9時(shí)30分，現場(chǎng)施工完畢，李全錄才放心離開(kāi)。
據悉，在施工前期，該公司輸電運檢中心就通過(guò)可視化監控發(fā)現項目施工跡象后，積極聯(lián)系業(yè)主單位與施工單位，反復與施工方溝通作業(yè)時(shí)間，優(yōu)化調整吊裝方案，簽訂安全隱患告知書(shū)與安全協(xié)議。項目開(kāi)工后，安排專(zhuān)人長(cháng)期蹲守，指導現場(chǎng)吊車(chē)、泵車(chē)安全作業(yè)。
目前，冬季供暖已開(kāi)始，輸電線(xiàn)路負荷進(jìn)入上升期，同時(shí)各類(lèi)建筑施工進(jìn)入高峰期，線(xiàn)路通道環(huán)境面臨嚴峻考驗。為此，輸電運檢中心結合冬季季節性特點(diǎn)，強化電力設施保護工作，安排人員深入施工現場(chǎng)進(jìn)行督導檢查，聯(lián)系施工單位開(kāi)辦安全講堂，并加強線(xiàn)路巡視，除日常巡視外，對市區周邊、工業(yè)園區等重點(diǎn)區段、重點(diǎn)設施實(shí)行不間斷特巡，對通道復雜的線(xiàn)路隱患施工點(diǎn)安排專(zhuān)人蹲守。此外，中心強化了集中隱患排查，及時(shí)掌握線(xiàn)路通道施工作業(yè)情況，實(shí)行隱患動(dòng)態(tài)管理，對危及輸電線(xiàn)路安全的施工點(diǎn)采取有效手段進(jìn)行制止，并充分運用可視化裝置等數字化手段，加強重點(diǎn)防外破區域監控力度，安排運維人員深入田間地頭等，開(kāi)展安全宣講活動(dòng)。
據統計，迎峰度冬保供電以來(lái)，輸電運檢中心檢查外力破壞隱患點(diǎn)96人次，施工隱患點(diǎn)蹲守21天，采用“立體巡檢+集中監控”模式，防外破特巡線(xiàn)路25條、桿塔968基，全力保障供區范圍內輸電線(xiàn)路安全穩定運行。
標簽： 輸電線(xiàn)路 吊車(chē)司機 施工單位
