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清水河特大橋264號橋墩-265號橋臺上，最后一榀箱梁架設施工。
10月21日上午，隨著(zhù)最后一榀箱梁穩穩落在清水河特大橋264號橋墩-265號橋臺上，標志著(zhù)中國建筑承建的蘭州至張掖三四線(xiàn)鐵路蘭武段站前五標項目圓滿(mǎn)完成了全部箱梁架設任務(wù)，這是全線(xiàn)率先完成全部箱梁架設的標段，為后續鋪軌作業(yè)創(chuàng )造了良好的條件。
據了解，蘭張三四線(xiàn)鐵路站前五標段共有49.092公里鐵路的建設施工任務(wù)，其中包括11段路基填筑、9座橋梁施工、91座箱涵現澆及10處連續梁、2處連續鋼結構等施工任務(wù)。施工建設以來(lái)，該標段先后取得首墩澆筑、首榀梁預制、全部箱梁架設等十項節點(diǎn)第一名的成績(jì)。
在箱梁架設施工中，中國建筑、中國鐵路蘭州局蘭州工程建設指揮部始終堅持“安全第一、質(zhì)量至上”的理念，致力打造精品工程、智能工程、綠色工程、安全工程。為早日完成標段箱梁架設施工任務(wù)，項目成立了制架梁工作團隊，超前謀劃、科學(xué)部署，倒排箱梁制架工作計劃,施工過(guò)程嚴格控制安全質(zhì)量。圍繞跨營(yíng)業(yè)線(xiàn)、路基、橋涵運梁安全風(fēng)險防控，多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議制定科學(xué)合理的施工方案及作業(yè)交底。在運架梁期間，選派專(zhuān)職安全員輪班全程盯控，確保施工平穩安全，經(jīng)過(guò)705天的艱苦奮戰，建設者們按期圓滿(mǎn)完成了586榀箱梁的架設。
蘭州至張掖三四線(xiàn)鐵路聯(lián)通古絲綢之路的黃金地段——河西走廊，該條鐵路建成后，將成為蘭州至新疆方向繼蘭新高鐵之后的第二條高鐵通道，對于完善我國西北高速鐵路網(wǎng)布局，促進(jìn)甘肅省河西走廊形成快速客運通道，助力區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展具有重要意義。
標簽： 施工任務(wù) 中國建筑 圓滿(mǎn)完成了
