記者日前從蕪湖長(cháng)江大橋公路橋及接線(xiàn)工程升級改造項目現場(chǎng)了解到,自7月啟動(dòng)半封閉施工以來(lái),工作人員克服持續高溫等不利因素影響,科學(xué)施工、攻堅克難,改造節點(diǎn)目標穩步推進(jìn),預計年內實(shí)現施工半幅轉換。
土橋互通立交上,建設者正在進(jìn)行橋面植筋作業(yè)。“一個(gè)半月以來(lái),我們克服持續高溫和匝道口多車(chē)流量大等不利因素,通過(guò)調整作息時(shí)間、落實(shí)防暑降溫方案、設立后勤保障組和醫務(wù)室、參與交通疏導和維持秩序等措施,確保施工安全、交通通暢。”施工方安徽交控工程集團項目經(jīng)理楊王說(shuō),“二標段承擔蕪湖岸引橋、土橋立交、軟土路基段、十里牌大橋、南岸接線(xiàn)主線(xiàn)橋及匝道等路基、路面、橋梁、交安、綠化工程,目前已完成15%的工程量。”
一標段則主要負責蕪湖長(cháng)江大橋主線(xiàn)橋施工,包括無(wú)為岸引橋、正橋、蕪湖岸引橋,全長(cháng)5681米。主橋全程騎跨在既有鐵路和航道上方半幅封閉施工,交通安全風(fēng)險高、交叉作業(yè)面多且狹窄。為此,項目加大人員和機械設備投入,彈性編組、靈活組織,實(shí)現各工種作業(yè)人員合理配置。一標段工程部長(cháng)曹明告訴記者,8月以來(lái),先后完成南半幅橋梁附屬設施拆除、既有橋面瀝青及鋼纖維混凝土墊層鑿除施工。目前,建設者搶抓入秋良好天氣,預計10月完成南半幅混凝土墊層澆筑施工和人行道改造,11月完成瀝青混凝土攤鋪施工,12月底具備南半幅通車(chē)條件。
蕪湖長(cháng)江大橋此次升級改造共設置28個(gè)施工點(diǎn)位,包括主體結構維修、支座更換、橋面升級、路基處治、供配電及照明設施改造、新增亮化工程、健康監測系統升級改造、新增信息化設施以及排水系統等附屬工程改造更新等。項目計劃今年12月底完成兩標段南半幅路面養護及橋梁維修加固,實(shí)現換幅通車(chē),北半幅施工;明年5月底全線(xiàn)完工。(記者 王世寧 王俊)
標簽: 蕪湖長(cháng)江大橋 蕪湖岸引橋 土橋立交 交通疏導 綠化工程