【資料圖】
6月20日零時(shí)起，中國鐵路實(shí)施第三季度列車(chē)運行圖，具有我國完全自主知識產(chǎn)權的高鐵列車(chē)“復興號”新款——CR300AF型動(dòng)車(chē)，將擔當青島—蘭州D1671/D1672次動(dòng)車(chē)組列車(chē)，標志著(zhù)備受關(guān)注的“藍妹妹”CR300AF新型“復興號”動(dòng)車(chē)組首次亮相隴原。
1 “藍妹妹”是“復興號”家族成員
“藍妹妹”CR300AF新型“復興號”動(dòng)車(chē)組是中國“復興號”系列的成員之一，最高運行速度250km/h，是自CR400系列（350km/h級）、CR200J系列（160km/h級）之后，“復興號”動(dòng)車(chē)組的第三個(gè)系列。
相比較于之前已經(jīng)亮相過(guò)的帥哥“藍暖男”CR300BF型“復興號”動(dòng)車(chē)組，“藍妹妹”動(dòng)車(chē)組具有“高顏值”，是“復興號”系列里的“美女”?！八{妹妹”CR300AF型“復興號”動(dòng)車(chē)組采用紅色的車(chē)身飄帶，車(chē)頭有紅色的棱線(xiàn)，頭型設計取意“飛龍”，紅色線(xiàn)條是龍須演變而來(lái)，采用低阻力線(xiàn)型頭型和車(chē)體平順化設計，線(xiàn)條優(yōu)雅，跑起來(lái)更節能。其采用8輛編組，4動(dòng)4拖的統一動(dòng)力配置形式，由2個(gè)基本動(dòng)力單元組成，其中02車(chē)、04車(chē)、05車(chē)、07車(chē)為動(dòng)車(chē)，01、03、06、08車(chē)為拖車(chē)。該車(chē)長(cháng)209米，涂裝方面采用“淺藍底色+紅色飄帶”配色，被鐵路迷親切地稱(chēng)為“藍精靈”“藍妹妹”。
2 適合西北高原地區的大坡道運行
此外，“藍妹妹”CR300AF“復興號”動(dòng)車(chē)組在操控性能方面與原有同速車(chē)型相比，起速性能好、提速快；制動(dòng)性能更好，剎車(chē)更平滑；整車(chē)功率達到5460千瓦，更適合西北高原地區的大坡道運行。全車(chē)實(shí)現WiFi全覆蓋，每排座位前后均配備220伏插座；還專(zhuān)門(mén)設有USB接口，旅客沒(méi)帶插頭也沒(méi)關(guān)系，客室環(huán)境等進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)監測，給旅客提供一個(gè)更安全舒適的乘車(chē)環(huán)境。而在操控臺設計上，CR300AF充分結合人體工程學(xué)理念，更加人性化，具有性能好、智能化、系統采用中國標準和更環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，其應用可靠的、經(jīng)過(guò)驗證的系統和部件，列車(chē)百萬(wàn)公里故障率和年均上線(xiàn)時(shí)間等指標進(jìn)一步提升，通過(guò)系統匹配、輕量化設計，采用節能環(huán)保技術(shù)，優(yōu)化修程修制等，進(jìn)一步降低全壽命周期成本。百萬(wàn)公里故障率和年均上線(xiàn)時(shí)間等指標以及在列車(chē)能耗、舒適性、可靠性、綠色環(huán)保等綜合技術(shù)性能指標達到世界先進(jìn)水平。
3 蘭州局派出6人學(xué)習新技術(shù)
為保證新型“復興號”CR300AF動(dòng)車(chē)組安全平穩的運行，蘭州局集團公司蘭州西機務(wù)段特派出6人赴濟南局青島動(dòng)車(chē)段進(jìn)行了動(dòng)車(chē)組新技術(shù)及操縱技能培訓。此次培訓自6月7日起至6月14日結束，為期7天。首批委外培訓人員掌握了“復興號”CR300AF的性能及操縱方法，他們回來(lái)后積極發(fā)揮“傳、幫、帶”作用，制定出了《操縱作業(yè)流程》《動(dòng)車(chē)組檢查提示卡》《動(dòng)車(chē)組作業(yè)指導書(shū)》等7種培訓資料，在蘭州西機務(wù)段動(dòng)車(chē)運用車(chē)間進(jìn)行了全員培訓學(xué)習。該新型“復興號”動(dòng)車(chē)組首次亮相隴原大地將標志著(zhù)西北高鐵的征程又有了新的起點(diǎn)，為西北人民出行提供了實(shí)質(zhì)性的便利。
營(yíng)業(yè)執照公示信息