3月28日晚，隨著(zhù)最后一車(chē)混凝土澆筑入槽，由中鐵大橋局施工的G3銅陵長(cháng)江公鐵大橋北引橋(公鐵合建段)N18-1號樁順利灌注完成，拉開(kāi)了G3銅陵長(cháng)江公鐵大橋引橋施工的序幕。
G3銅陵長(cháng)江公鐵大橋北引橋(公鐵合建段)共有21個(gè)橋墩，N1-N3號墩位于錨碇結構上，沒(méi)有鉆孔樁，其余N4-N21的18個(gè)橋墩共有494根鉆孔樁。“引橋公鐵合建段鉆孔樁的樁徑為1.2米，樁長(cháng)在57米至72米之間。此次灌注的N18-1號樁，樁長(cháng)65米，成孔深度約69米。”中鐵大橋局G3銅陵長(cháng)江公鐵大橋項目一分部工程部副部長(cháng)范存欣介紹，北引橋鉆孔樁數量多，地質(zhì)復雜，為了確保鉆孔樁順利施工，項目部組織專(zhuān)家多次研究，細化施工方案，進(jìn)行了詳細的安全、技術(shù)交底，采取了嚴密的環(huán)保措施。此次鉆孔樁灌注完成，驗證了前期試樁總結的經(jīng)驗，為后續北引橋樁基施工奠定了良好基礎。(作者： 郭姜 陳燕飛)
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