記者從蘭新鐵路甘青有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“甘青公司”）獲悉，3月24日，蘭新高鐵張家莊隧道繞避改線(xiàn)工程正式開(kāi)工建設，標志著(zhù)因地震災害受損的蘭新高鐵復舊整治工程全面啟動(dòng)，蘭新高鐵蘭州至西寧段提質(zhì)達速工程同步實(shí)施。
甘青公司負責人介紹，2016年以來(lái)，蘭新高鐵蘭州至西寧段的張家莊隧道臨近地區多次發(fā)生地震，引發(fā)隧道地質(zhì)災害，導致該區段行車(chē)中斷。為降低地質(zhì)災害對沿線(xiàn)群眾出行的影響，鐵路部門(mén)一方面在蘭青、蘭新普速鐵路增開(kāi)旅客列車(chē)，對蘭新高鐵實(shí)行分段運輸，最大限度滿(mǎn)足旅客出行需求。鐵路部門(mén)還組織專(zhuān)家組對蘭新高鐵受損的線(xiàn)路、橋梁、隧道等進(jìn)行了詳細勘察和科學(xué)評估，在充分調研論證和技術(shù)經(jīng)濟比選的基礎上，決定在蘭新高鐵西寧至張掖段實(shí)施大梁隧道、祁連山隧道原位復舊整治工程和硫磺溝大橋重建工程，在蘭新高鐵蘭州至西寧段實(shí)施張家莊隧道繞避改線(xiàn)工程，其中新建隧道4.12公里，改建隧道0.69公里。
該負責人介紹，鐵路部門(mén)統籌考慮提升蘭新鐵路通道抗災能力和推動(dòng)蘭州至西寧城市群發(fā)展的需求，決定在蘭新高鐵蘭州至西寧段對線(xiàn)橋隧涵、通信信號、牽引供電、客運設施等同步實(shí)施提質(zhì)達速改造工程。改造后，蘭州至西寧動(dòng)車(chē)組列車(chē)最高運行時(shí)速將由200公里提高至250公里。
據悉，蘭新高鐵西寧至張掖段隧道原位復舊整治和橋梁重建工程建設預計工期8個(gè)月，蘭新高鐵蘭州至西寧段提質(zhì)達速和張家莊隧道繞避改線(xiàn)工程建設工期預計19個(gè)月。
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