自動(dòng)駕駛出租車(chē)要來(lái)了，合肥市包河大道、徽州大道、廬州大道等105個(gè)路口還將隨之升級，變得更“聰明”。11月2日，記者從合肥公共資源交易中心獲悉，包河智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)公開(kāi)道路示范區(一期)項目啟動(dòng)標前公示，涉及170公里路網(wǎng)的智能網(wǎng)聯(lián)化改造。
探索：智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)商業(yè)運營(yíng)模式
本項目作為包河區5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范先導區全域開(kāi)放建設的關(guān)鍵組成部分，本階段計劃完成杭州路、玉龍路、錦繡大道、包河大道合圍約18.2平方公里、包河大道(花園大道—錦繡大道)連接線(xiàn)共雙向170公里路網(wǎng)的智能網(wǎng)聯(lián)化改造。
基于“車(chē)—路—云—網(wǎng)—圖”技術(shù)閉環(huán)體系，實(shí)現區域內車(chē)路協(xié)同智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛示范+體驗+測試、路側感知與邊緣計算服務(wù)建設、路側運營(yíng)管理平臺建設、C-V2X網(wǎng)絡(luò )覆蓋、搭建區域道路交通基礎設施，構建開(kāi)放式的智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)系統。
本項目以包河區智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)先導區為依托，通過(guò)開(kāi)放的智能網(wǎng)聯(lián)基礎設施，提供豐富的感知支撐數據、測試場(chǎng)景庫和應用系統，支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)規?；瘧?。此外，項目會(huì )積極探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的商業(yè)化運營(yíng)模式，促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛在合肥市的應用推廣。
改造：
在本次建設區域內，計劃對105個(gè)路口進(jìn)行智能網(wǎng)聯(lián)化改造。改造道路包括主干道、次干道、支路等類(lèi)型，涵蓋商業(yè)區、住宅區、快速道等多種場(chǎng)景，實(shí)現路口融合感知能力及網(wǎng)聯(lián)化通信能力。
根據選址，105個(gè)路口點(diǎn)位將涉及包河大道、方興大道、徽州大道、廬州大道、西藏路、玉龍路、湖北路等重點(diǎn)區域。
按照流量、車(chē)道數、視野是否良好等，采用高、中、低三檔路口配置方案。通過(guò)加裝計算、通信、感知等網(wǎng)聯(lián)設備，實(shí)現交叉路口碰撞、盲區/變道、車(chē)輛失控、闖紅燈、弱勢交通參與者碰撞等各類(lèi)預警，此外還會(huì )提供綠波車(chē)速引導、前方擁堵提醒等功能。
試乘：自動(dòng)駕駛出租車(chē)點(diǎn)到點(diǎn)接送
本項目準備投入10輛L4級別的自動(dòng)駕駛出租車(chē)以及10輛智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛，用于開(kāi)展示范應用服務(wù)，計劃為期兩年。
要求選擇SUV車(chē)型的自動(dòng)駕駛出租車(chē)，具備前撞預警、正常行駛(巡航)、跟車(chē)行駛、緊急制動(dòng)、路口通行、主動(dòng)避障、自由換道等功能。
同時(shí)，自動(dòng)駕駛出租車(chē)應通過(guò)HMI系統實(shí)現自動(dòng)駕駛人機交互。系統基于液晶顯示屏幕，實(shí)現車(chē)輛行駛信息展示、車(chē)輛路線(xiàn)選擇、故障信息展示、車(chē)輛狀態(tài)展示、車(chē)輛任務(wù)信息展示等相關(guān)功能。
本項目還鼓勵在建設區域內開(kāi)展示范應用服務(wù)，支持面向市民開(kāi)放的試乘服務(wù)。支持預先設定可行駛路線(xiàn)，支持點(diǎn)到點(diǎn)接送。此外，示范應用服務(wù)要求設置安全員，負責行駛中的安全應急操作。(作者： 吳奇)
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